Narty Fischer Desire My Style z wiązaniami

Narty z grupy Nordic Cruising znacznie krótsze i stabilniejsze niż klasyczne narty biegowe. Wszechstronny model, którego zalety docenią panie dbające o kondycję również zimą. Konstrukcja rdzenia typu Air Channell gwarantuje niewielką wagę sprzętu, a łuska na ślizgu w technologii Premium Crown zapewnia płynną pracę narty i pewne pokonywanie wzniesień.

W skład zestawu wchodzą 2 narty z wiązaniami AUTO T3 WHITE MY STYLE.

Przed dodaniem produktu do koszyka wybierz długość nart.Pod tym linkiem dowiesz się jak odpowiednio dobrać długość nart.

Parametry:

Taliowanie: 50/48/55/50/52
Długości: S (164 cm), M (174 cm), L (184 cm)
Waga: 1.590 g dla S (164 cm)
Rodzaj ślizgu: Sintec

Technologie:

POWER EDGE (Krawędzie)

Wzmocniony rdzeń pozwala na dłuższe eksploatowanie narty. Dzięki rozkładowi siły nacisku na całej długości narty, smar ściera się równomiernie.

PREMIUM CROWN (Łuska)

Ślizgi z pojedynczą łuską w przedniej i tylnej części. Dzięki mniej agresywnej strukturze suną po śniegu dużo łatwiej. Ułatwiają odbicie i zapewniają płynną jazdę w różnych warunkach śniegowych.

ULTRA TUNING (Wykończenie struktury ślizgu)

Fabrycznie zakładana struktura ślizgu; inna na wilgotne, a inna na zmrożone śniegi. W połączeniu ze specyficznym składem chemicznym ślizgu umożliwia optymalne wykorzystanie właściwości nart w danych warunkach pogodowych.
Narty z oznaczeniem:
- cold (5-7% grafitu) - zastosowanie w temp. poniżej -5°C oraz na śniegu sztucznym od -3°C.
- plus (13-15% grafitu) - zastosowanie w warunkach temperatur powyżej -5°C.

AIR TEC (Rdzenie)

Technologia budowy rdzenia nart biegowych polegająca na połączeniu technologii Air Channel (korytarze powietrzne drążone w drewnianym rdzeniu) z zastosowaniem niezwykle lekkich gatunków drewna. Pozwala to uzyskać - w stosunku do nart wykonanych w technologii Air Channel - zmniejszenie ciężaru pary nart o 150 g.

WBT – WIDE BODY TECHNOLOGY (Konstrukcja narty)

Technologia budowy narty biegowej do stylu klasycznego polegająca na poszerzeniu narty w strefie pod stopą. Daje to lepsze oparcie i większą stabilność nogi przy podbiegach, jednocześnie minimalizując wysiłek. Mimo zwiększenia powierzchni narty udało się utrzymać niewielką wagę sprzętu, a to dzięki zastosowaniu jednocześnie technologii konstrukcji rdzenia narty Air Tec.

RENTAL TAIL PROTECTOR (Konstrukcja narty)

Specjalny, niezwykle wytrzymały materiał stosowany na dziobach i piętkach nart celem ich wzmocnienia. Dzięki takiej konstrukcji narty, nawet przy bardzo intensywnym użytkowaniu na długo pozostają w bardzo dobrym stanie.